白銀水性工業(yè)漆廠家供應(yīng)
發(fā)布時(shí)間：2024-09-24 01:42:57
白銀水性工業(yè)漆廠家供應(yīng)
有部分水性工業(yè)漆用戶對(duì)其發(fā)展觀點(diǎn)太陳舊，認(rèn)為“水性工業(yè)漆附著力不夠、防腐能力不強(qiáng)......”。其實(shí)，水性工業(yè)漆經(jīng)歷過無數(shù)次技術(shù)革新，產(chǎn)品并沒有那么脆弱，隨著科技創(chuàng)新水平的提升，諸多問題都已迎刃而解?，F(xiàn)階段，水性工業(yè)漆在汽車、機(jī)車車輛、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、風(fēng)電、集裝箱等行業(yè)均已成功應(yīng)用。水性涂料有穩(wěn)定的化學(xué)性，良好的耐腐蝕抗老化性，高的彎曲強(qiáng)度、附著力、機(jī)械性能，和更加出色的耐光，耐侯性。
白銀水性工業(yè)漆廠家供應(yīng)
目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬噸，價(jià)值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，集裝箱生產(chǎn)噴漆過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業(yè)人員的身體健康，還會(huì)造成環(huán)境污染。隨著環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)對(duì)集裝箱涂料的環(huán)保和衛(wèi)生提出較高的要求：如涂料內(nèi)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬;采用磷酸鹽等顏料;高固體分、低VOC等。
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環(huán)境污染嚴(yán)重，汽車工業(yè)也在努力改善。為了減少有機(jī)溶劑的蒸發(fā)，許多已經(jīng)使用水性涂料作為主要的涂裝系統(tǒng)。近年來，中國也已經(jīng)開始，但中國的汽車工業(yè)并不統(tǒng)一。水性涂料的噴涂工藝和技術(shù)不是很好，全國推廣不是很強(qiáng)，但現(xiàn)在人們的環(huán)境意識(shí)越來越強(qiáng)，水性化使用也將變得越來越廣泛。
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車身涂裝大都使用傳統(tǒng)的溶劑型涂料，其中大量含有的有機(jī)溶劑，給儲(chǔ)運(yùn)、施工帶來不便和安全隱患。在溶劑型涂料生產(chǎn)和使用過程中釋放的有害氣體，更是會(huì)給生產(chǎn)員工的健康和大氣環(huán)境造成不可忽視的負(fù)面影響。粉末涂料、100%固體含量液體涂料、水性涂料已成為鐵路車輛制造業(yè)的主流涂料體系，其中水性涂料的應(yīng)用越來越廣泛。
白銀水性工業(yè)漆廠家供應(yīng)
物理防銹指的是漆膜隔絕空氣的封閉性能，使彩鋼瓦不與空氣直接接觸，因此不易發(fā)生氧腐蝕。這就要求漆膜附著力優(yōu)異，不易脫層，只有粘結(jié)力強(qiáng)，貼合緊密才能隔絕空氣?；瘜W(xué)防銹就是在防銹底漆中加入活性成分，使得鹽霧、酸雨等先與其發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而在程度上保護(hù)了金屬瓦面。
白銀水性工業(yè)漆廠家供應(yīng)
耐高溫漆是由有機(jī)硅樹脂、耐高溫顏料、溶劑和助劑組成，在高溫環(huán)境下保護(hù)機(jī)械設(shè)備不受腐蝕，防止生銹，耐高溫特性優(yōu)來于其他的油漆產(chǎn)品。W61系列耐高溫漆可做多種顏色，包括黑色、銀色、灰色，紅黃藍(lán)綠等，高溫環(huán)境下不易變色，漆膜性能經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)，耐沖擊性、耐熱性、冷熱循環(huán)、耐鹽霧性自均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。但不同的顏色價(jià)位也稍有偏差。