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崇文水性導(dǎo)電漆廠家供應(yīng)

發(fā)布時(shí)間:2024-02-19 02:00:35
崇文水性導(dǎo)電漆廠家供應(yīng)

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水性氟碳漆涂層體系的防護(hù)及裝飾作用不僅取決于涂料本身的質(zhì)量性能,而其涂裝工藝及施工過程更是重中之重,俗話說的“三分料七分工”亦是這個(gè)道理。氟碳漆涂裝施工時(shí),如若對(duì)配比、環(huán)境、工具、人員技術(shù)等方面管控不嚴(yán)格往往會(huì)導(dǎo)致漆膜出現(xiàn)各種問題。?

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耐高溫漆是由有機(jī)硅樹脂、耐高溫顏料、溶劑和助劑組成,在高溫環(huán)境下保護(hù)機(jī)械設(shè)備不受腐蝕,防止生銹,耐高溫特性優(yōu)來于其他的油漆產(chǎn)品。W61系列耐高溫漆可做多種顏色,包括黑色、銀色、灰色,紅黃藍(lán)綠等,高溫環(huán)境下不易變色,漆膜性能經(jīng)過嚴(yán)格檢測,耐沖擊性、耐熱性、冷熱循環(huán)、耐鹽霧性自均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。但不同的顏色價(jià)位也稍有偏差。

崇文水性導(dǎo)電漆廠家供應(yīng)

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水性涂料在配方設(shè)計(jì)時(shí)常采用添加各種助劑加以克服其不足性,如助溶劑用以提高涂料的穩(wěn)定性和揮發(fā)速度,成膜助劑用以提高涂層的質(zhì)量,分散劑和增稠劑用以提高涂料的抗沉降性,防銹劑用以防止涂層對(duì)金屬基材的銹蝕,觸變劑用以提高涂料的施工性能等等。與相應(yīng)的溶劑性涂料相比,水性涂料的配方往往十分復(fù)雜,選用的原料有時(shí)可多達(dá)十幾至幾十種組份。

崇文水性導(dǎo)電漆廠家供應(yīng)

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有部分水性工業(yè)漆用戶對(duì)其發(fā)展觀點(diǎn)太陳舊,認(rèn)為“水性工業(yè)漆附著力不夠、防腐能力不強(qiáng)......”。其實(shí),水性工業(yè)漆經(jīng)歷過無數(shù)次技術(shù)革新,產(chǎn)品并沒有那么脆弱,隨著科技創(chuàng)新水平的提升,諸多問題都已迎刃而解?,F(xiàn)階段,水性工業(yè)漆在汽車、機(jī)車車輛、工程機(jī)械、鋼結(jié)構(gòu)、風(fēng)電、集裝箱等行業(yè)均已成功應(yīng)用。水性涂料有穩(wěn)定的化學(xué)性,良好的耐腐蝕抗老化性,高的彎曲強(qiáng)度、附著力、機(jī)械性能,和更加出色的耐光,耐侯性。

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油性漆大多為有機(jī)類產(chǎn)品,有機(jī)類產(chǎn)品在高溫狀況會(huì)出現(xiàn)斷鏈、碳化等系列問題,目前有機(jī)類產(chǎn)品最高耐溫不超過400℃。水性漆中采用特殊無機(jī)樹脂的特種耐高溫涂料則可耐溫上千度,如上海衡峰FC-W系列水性氟碳漆在兼顧常規(guī)涂料的防腐、防氧化性能外,還能長期耐高溫,最高可耐3000℃高溫,這是油性漆不可能達(dá)到的高度。

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車身涂裝大都使用傳統(tǒng)的溶劑型涂料,其中大量含有的有機(jī)溶劑,給儲(chǔ)運(yùn)、施工帶來不便和安全隱患。在溶劑型涂料生產(chǎn)和使用過程中釋放的有害氣體,更是會(huì)給生產(chǎn)員工的健康和大氣環(huán)境造成不可忽視的負(fù)面影響。粉末涂料、100%固體含量液體涂料、水性涂料已成為鐵路車輛制造業(yè)的主流涂料體系,其中水性涂料的應(yīng)用越來越廣泛。