平?jīng)鏊詫?dǎo)電漆產(chǎn)地貨源公司
發(fā)布時間：2023-12-14 02:13:05
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有部分水性工業(yè)漆用戶對其發(fā)展觀點太陳舊，認(rèn)為“水性工業(yè)漆附著力不夠、防腐能力不強......”。其實，水性工業(yè)漆經(jīng)歷過無數(shù)次技術(shù)革新，產(chǎn)品并沒有那么脆弱，隨著科技創(chuàng)新水平的提升，諸多問題都已迎刃而解?，F(xiàn)階段，水性工業(yè)漆在汽車、機車車輛、工程機械、鋼結(jié)構(gòu)、風(fēng)電、集裝箱等行業(yè)均已成功應(yīng)用。水性涂料有穩(wěn)定的化學(xué)性，良好的耐腐蝕抗老化性，高的彎曲強度、附著力、機械性能，和更加出色的耐光，耐侯性。
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水性涂料在配方設(shè)計時常采用添加各種助劑加以克服其不足性，如助溶劑用以提高涂料的穩(wěn)定性和揮發(fā)速度，成膜助劑用以提高涂層的質(zhì)量，分散劑和增稠劑用以提高涂料的抗沉降性，防銹劑用以防止涂層對金屬基材的銹蝕，觸變劑用以提高涂料的施工性能等等。與相應(yīng)的溶劑性涂料相比，水性涂料的配方往往十分復(fù)雜，選用的原料有時可多達(dá)十幾至幾十種組份。
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氟碳漆：氟碳漆價格是普通油漆的幾倍或者十幾倍，雖然氟碳漆成本高，但是防護基材期限長，還可以節(jié)約大量的涂裝維護、翻新費用。因此，對于有長期防腐、裝飾的涂裝需求，氟碳漆卻具有極大的長期成本優(yōu)越。
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水性涂料通常由：水性樹脂，顏填料，助劑，水組成。某些水性涂料中由于樹脂合成時帶入或出于配方設(shè)計的需要，可能含有部份有機溶劑。其中水性樹脂是水性涂料的主要成膜物質(zhì)，其在水性涂料中的用量通常占總配方量的60%~85%，其性能的好壞直接影響水性涂料的性能(如貯存穩(wěn)定，施工性能，成膜物的理化性能等)，故水性樹脂的選擇是至關(guān)重要的，且在配方設(shè)計時是關(guān)鍵的確定。
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在水性工業(yè)涂料進行實際干燥的時候，在室溫的條件之下基本上要固化成膜，通常來講固化的溫度不能夠小于5攝氏度，不過濕度不要大于80%，通過標(biāo)準(zhǔn)的測試來看一下最終的固化條件。固化的條件基本上控制在23攝氏度，相對的濕度也控制在50%左右，而且表面干燥的時間基本上在兩個小時以下，在合適的溫度下才能夠加快烘烤，在短時間內(nèi)要加快表面的烘干速度，這樣的話才能夠提升涂層性能。
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目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，集裝箱生產(chǎn)噴漆過程中，會產(chǎn)生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業(yè)人員的身體健康，還會造成環(huán)境污染。隨著環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，國際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會對集裝箱涂料的環(huán)保和衛(wèi)生提出較高的要求：如涂料內(nèi)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬;采用磷酸鹽等顏料;高固體分、低VOC等。