銅陵水性工業(yè)漆市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2023-08-06 02:20:39
銅陵水性工業(yè)漆市場(chǎng)報(bào)價(jià)
目前世界集裝箱年產(chǎn)量超出350萬(wàn)只標(biāo)準(zhǔn)箱，年需涂料約40萬(wàn)噸，價(jià)值約60億元。目前世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，集裝箱生產(chǎn)噴漆過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業(yè)人員的身體健康，還會(huì)造成環(huán)境污染。隨著環(huán)保法規(guī)日趨嚴(yán)格，國(guó)際集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)對(duì)集裝箱涂料的環(huán)保和衛(wèi)生提出較高的要求：如涂料內(nèi)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬;采用磷酸鹽等顏料;高固體分、低VOC等。
銅陵水性工業(yè)漆市場(chǎng)報(bào)價(jià)
環(huán)境污染嚴(yán)重，汽車工業(yè)也在努力改善。為了減少有機(jī)溶劑的蒸發(fā)，許多已經(jīng)使用水性涂料作為主要的涂裝系統(tǒng)。近年來(lái)，中國(guó)也已經(jīng)開(kāi)始，但中國(guó)的汽車工業(yè)并不統(tǒng)一。水性涂料的噴涂工藝和技術(shù)不是很好，全國(guó)推廣不是很強(qiáng)，但現(xiàn)在人們的環(huán)境意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，水性化使用也將變得越來(lái)越廣泛。
銅陵水性工業(yè)漆市場(chǎng)報(bào)價(jià)
一般我們所說(shuō)的氟碳漆就是氟碳面漆，主要用在做過(guò)底漆的鋼結(jié)構(gòu)，起到很好防腐和裝飾作用。氟碳防腐涂料主要用于車輛、橋梁、石油化工設(shè)備、貯罐、建筑外墻等耐候性要求較高的場(chǎng)所。氟碳漆作為涂料行業(yè)中一種面漆品種，顏色多樣(有各種實(shí)色和金屬色等等)，光澤可選啞光、平光、無(wú)光等。 ?
銅陵水性工業(yè)漆市場(chǎng)報(bào)價(jià)
近年來(lái)，以敦普水性漆為例的許多工業(yè)漆企業(yè)順應(yīng)時(shí)代變化，前后進(jìn)行了數(shù)次基于品質(zhì)的升級(jí)變革。如今，擁有環(huán)保思維的水性漆，帶著它優(yōu)異的性能品質(zhì)，在新形勢(shì)下，強(qiáng)有力地推進(jìn)時(shí)代的進(jìn)步，為我國(guó)涂裝企業(yè)鋪平一條邁進(jìn)環(huán)保時(shí)代的特色路徑。
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造成漆膜層間附著力不良的直接原因是施工時(shí)，基材或涂層之間沒(méi)打磨，造成附著力不好（因?yàn)樗云崾俏锢沓赡?，靠表面的摩擦力?lái)提高附著力）；間接原因是由于室內(nèi)溫度過(guò)高，濕漆膜與干漆膜界面形成牢固層所需時(shí)間不足，使附著力受到影響，因此，施工人員施工時(shí)，每層間要進(jìn)行充分打磨，增強(qiáng)附著力；同時(shí)施工安排在早晚為宜，確保產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量得以體現(xiàn)。
銅陵水性工業(yè)漆市場(chǎng)報(bào)價(jià)
水性氟碳漆在性能上與油性氟碳漆相差不多甚至沒(méi)有差別，但是水性氟碳漆更加的受歡迎水性氟碳漆相較油性氟碳漆而言多了環(huán)保味道小的特點(diǎn)。可逐步取代現(xiàn)有的溶劑型氟碳漆應(yīng)用領(lǐng)域如建筑外立面、保溫裝飾一體板、鋁型材、不銹鋼、塑鋼門窗、鋼結(jié)構(gòu)幕墻、橋梁混凝土等領(lǐng)域。